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氣動增壓泵的原理

2017-06-05 15:45:49點擊:

氣動增壓泵分為氣液增壓泵,氣體增壓泵氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓。

組成及原理:1.氣體部分這一部分由一個裝有O型密封圈的輕質(zhì)異徑活塞和一個外層玻璃纖維纏繞或硬鋁鍍層、中間用環(huán)氧樹脂填充的套筒組成,活塞置于套筒內(nèi)。這種空氣活塞的直徑對于任何系列的氣動泵都是恒定的。當壓縮空氣送入氣動裝置時,迫使活塞進入壓縮沖程,然后空氣驅(qū)動活塞返回進行吸入沖程(具有彈簧自動回位功能的M系列泵除外)。與其它多種泵不同,氣動裝置管路由于設計的固有低磨擦特性以及裝配時的潤滑,而無需使用潤滑劑。

 


 

液壓裝置的活塞/沖桿直接與活塞連接,其下端裝入液壓裝置殼體之內(nèi)。它的直徑確定了泵的壓縮比,從而確定輸出流量和最大壓力。它的作用是通過進口控制閥將液體吸入,并在較高壓力下通過出口控制閥使其流出。該裝置裝有彈簧止回閥,用于控制液體進出通道。當液壓裝置的活塞/沖桿處于吸入沖程時,進口控制閥打開, 出口控制閥通過彈簧保持關閉時,將液體引入泵內(nèi)。升壓沖程時,進口控制閥關閉,液壓裝置的活塞/沖桿通過出口控制閥迫使液體流出。動態(tài)密封圈位于液壓裝置活塞/沖桿的周圍,而且是一種幾乎無磨損的零件。它的作用是循環(huán)期間,在壓力下能夠容納液體,并防止外部泄漏或滲入氣體裝置。根據(jù)泵出液體的介質(zhì)、使用溫度和增壓比,選用了不同的密封材料和形式。附注:大多數(shù)泵在氣動部分與液壓部分之間均使用一個定位件,以便使其完全分離,并進行無污染操作。

 

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